Standard Edition
PS4PS5
- Gran Turismo™ 7 PS4™ & PS5™
{NUM}
{OVERLINE}
{TITLE}
{PARAGRAPH}
{FEATURE_ICON}
{FEATURE_TITLE}
{FEATURE_DESC}
גלו חידושים מרכזיים שמסייעים ל-Gran Turismo 7 לקחת שחקנים ותיקים וחדשים של הסדרה לנסיעה יוצאת דופן.
"אישית אני מרגיש שסוף סוף השגנו רמת מציאותיות מוחשית. לדוגמה, כאשר הבלמים יעילים עד נקודה מסוימת והם ננעלים, ההתנגדות של ההדק מתבטלת".
- קזוּנוֹרי ימאוצ'י, נשיא Polyphony Digital
בקר DualShock המקורי כלל שני מוטות אנלוגיים בהם היה ניתן להשתמש לכוונון מדויק של ההיגוי ורמות הגז\בלמים, ו, כפי שרומז שמו, הציג שני מנועי רטט שונים שלראשונה אפשרו לשחקנים לחוש הדף PlayStation.
DualShock 2 כלל לחצן עגול, מרובע, צלב, משולש, L1, L2, R1 ו-R2 אנלוגי עם 255 רמות של תגובת לחץ מדוד. למרות שהיו מרחק אדיר מכמות הלחץ הגרגרי שהדקים אמיתיים יכולים לספק, זו עדיין הייתה רמת שליטה מדויקת תוך שימוש במגוון סוגי לחצנים שאף שילוב של בקר ומשחק לא הציג עד אז.
ניתוב קרניים בזמן אמיתי במצב Scapes והילוכים חוזרים מספקים רמת פירוט מציאותית מרהיבה - החל מהשתקפויות מעוותות מפגוש כרום ועד משחק צללים ואור לרוחבם של משטחים שונים.
אלו מחשבים במדויק את מיקום השמש או תנאי מזג אוויר שונים כדי לדמות מגוון רחב של תנאי אור וחושך, אקלים, ועונות.
"Scapes תומך גם בניתוב קרניים, כך שכלי הרכב יכולים להיראות עכשיו עוד יותר טוב. אני חושב שתמונות שבעבר נראו כמו הדמיית מחשב כבר לא נראות כך".
- קזוּנוֹרי ימאוצ'י, נשיא Polyphony Digital
Gran Turismo היה מאז ומתמיד שם נרדף לחדשנות ויזואלית פורצת דרך. הדגמים המקוריים של PlayStation 2 כללו יציאת i.LINK (הידועה גם כפיירווייר), אשר, כאשר Gran Turismo 3 מופעל, מאפשרים שרשור שש PS2 יחד כדי לקבל מרוצים מרובי משתתפים הדומים למשחקי ארקייד רב-מושביים.
הגרסה הצפון-אמריקאית של Gran Turismo 4 הציעה אפשרות לפלט ברזולוציה האנלוגית המקסימלית באותו זמן, 1080i. למרות שזו הייתה תמונה מוגדלת בקנה מידה, זה היה HD לפני שטלוויזיות HDTV היו נפוצות.
Gran Turismo 5 שוב העלה את הרף באמצעות שרשור יציאות LAN עצמאיות ב-PS3 כדי לייצר תצוגה המתפרסת על פני עד חמישה מסכים הממוקמים זה לצד זה כדי ליצור תצוגה היקפית אמיתית עבור חווית הסים האולטימטיבית.
המשמעות של הכמות העצומה של תכונות מרובדות ב-Gran Turismo - כלי רכב, מסלולים, נופים ועוד - היא שתמיד היה הרבה מידע לעבד, מה שיצר זמני טעינה ארוכים. עם GT7 ב-PS5, ה-SSD האולטרה מהיר של הקונסולה טוען מסלולים בשניות. זה אומר מספר שניות כל אחד כדי להיכנס להעפלות, הגדרות טרום-מרוץ, מרוצים מלאים והילוכים חוזרים לאחר המרוץ - וזה עוד לפני שהזכרנו את העדר הזמן המת בין תחרויות עם מספר מרוצים.
ה-SSD האולטרה מהיר מאפשר גם ניווט מהיר יותר ברחבי מודים ותפריטים עשירים ומורכבים יותר, ומסוגל להציג את ההתאמות הייחודיות לכלי הרכב שלכם בזמן אמיתי. המשמעות היא גם שמצב תמונה והצילום הווירטואלי במצב סצנות חדים יותר ומלאי סוכנויות המכוניות מופיע תוך רגעים.
"הביצועים של ה-PS5 מעניקים לנו משהו אליו שאפנו לאורך כל חיי סדרת Gran Turismo: סוג התחושה הטבעית שאותה ניסינו להגשים מההתחלה".
- קזוּנוֹרי ימאוצ'י, נשיא Polyphony Digital
יכולות השמע של ה-PS5 מנוצלות במלואן על ידי GT7, ועוטפות את השחקן במערכת של רמקולים וירטואליים ב-360 מעלות. האפקטים הקוליים משתמשים בשיטת ביטוי קולי המכונה 3rd Order Ambisonics. ה-PS5 מרנדר את אלה לכמה מאות ערוצי רמקולים, והופך את מה שבעבר היה קיר סאונד פשוט לחוויה קולית משלהבת - כמו לשמוע את טיפות הגשם מטפטפות על הגג או השמשה של הרכב, השיהוקים המקוטעים של הצמיגים מתגלגלים על פני שפת המדרכה, רעשי המסוקים המעופפים מעל המסלול, והזמזומים הייחודיים של כלי רכב המתקרבים מלפנים, מהצדדים, ומאחור.
שמע דו-אוראלי משחזר את צורת האוזן האנושית והאופן בו הקול יוצר איתה מגע, כך שנוצרת הדמיה מציאותית באופן קיצוני בעת שימוש באוזניות, המספקת למאזין תחושה אמיתית של עוצמת קול ומיקום.
בנוסף, סדרת GT תמיד ראתה חשיבות בספריית מוזיקה עשירה. המוזיקה מגיעה מז'אנרים מגוונים החל מרוק, קלסית, ג'אז, היפ-הופ, אלקטרו, מוזיקת ברים, ועוד, כך ששחקנים יוכלו ליהנות ממגוון מוזיקלי לא רק במהלך המרוצים וההילוכים החוזרים אלא גם בתפריט, בעודכם מגלים את העולם של Gran Turismo.
Enter your date of birth.
