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Sente uma ligação ainda maior com as estradas com um volante exclusivo dos parceiros licenciados da PlayStation.
O Direct Drive Wheel oficial para Gran Turismo® combina o desempenho da consola PlayStation 5 com a tecnologia Direct Drive da FANATEC® para criar sensações de feedback de força detalhadas e reativas.
O volante único, criado em parceria com a Polyphony Digital, inclui quatro manípulos direcionais que podes usar no Gran Turismo®. Esta pacote pronto a utilizar e preparado para as corridas inclui tudo o que precisas: volante, base do volante, pedais e fixador para mesa. O motor compacto tem um binário máximo de 5 Nm, atualizável para 8 Nm com o Boost Kit 180 (vendido em separado).
O sistema de feedback de força mais realista para a PlayStation, a tecnologia Direct Drive da FANATEC® de nível Podium utiliza um motor de força industrial criado especificamente para as simulações de corridas. Com um binário máximo de 20 Nm, o seu vasto alcance dinâmico proporciona um feedback de força incrivelmente realista. O volante F1® incluído contém uma enorme variedade de entradas, incluindo alternadores, codificadores e um sistema de mudanças de plataforma magnética com uma funcionalidade de embraiagem analógica dupla.
Testa o teu jeito ao volante no mais recente título da aclamada série de corridas, já disponível na PS4 e PS5.
O volante T-GT II é um portento de tecnologias inovadoras, resultado de um estudo extremamente aprofundado de todas as sensações essenciais necessárias para uma experiência de corridas ultrarrealista. Desfruta de níveis de precisão e durabilidade totalmente novos.
Oficialmente licenciado para a PlayStation 5 e o Gran Turismo, o volante T-GT II fornece vantagens importantes e sensações realistas no GT Sport graças a tecnologias revolucionárias, incluindo os T-DFB (efeitos de Feedback de Força com uma perceção em 3D).
O Feedback de Força do volante Thrustmaster T300RS GT permite que os jogadores aperfeiçoem as suas habilidades e melhorem o seu desempenho graças a um sistema de correia dupla rápido, poderoso e extremamente suave que está pronto para o ecossistema do Thrustmaster.
A tecnologia do motor sem escovas do T300RS Edição GT permite uma experiência de corrida extremamente silenciosa, enquanto que a resistência do motor sem escovas permite que o volante mantenha uma intensidade e energia constantes em termos do Feedback de Força, evitando uma perda de sensações mesmo durante sessões de jogo muito longas.
Criado para todos os jogadores, o T248 é um volante com um foco no desempenho e na imersão, para quem quiser melhoras as suas habilidades.
Oficialmente licenciado para a PlayStation 5 e PlayStation 4 e compatível com PC, o T248 inclui três tipos de Feedback de Força Híbrido (predefinições incluídas), compatível com todos os jogos e rapidamente modificável através do mostrador:
A tecnologia TRUEFORCE de última geração do G923 liga-se aos motores de jogo para um feedback de alta definição. Sente a derradeira experiência de condução com o processamento de controlo do motor a 4000 vezes por segundo. Sai da linha de partida de forma mais limpa e rápida com uma dupla embraiagem programável que simula a assistência ao arranque dos verdadeiros carros de corrida.
Ajusta a tua velocidade com o indicador de RPM LED integrado, controlos de jogo integrados, seletor de 24 pontos e mola de freio progressiva do G923. Adicionalmente, o design das mudanças renovado do Logitech G inclui materiais de alta qualidade como uma capa para o volante em couro preto costurada à mão e pedais de metal polido.
O Driving Force da G29 simula a sensação de conduzir um carro verdadeiro com precisão de direção e pedais sensíveis à pressão, enquanto que o indicador de RPM LED integrado, controlos de jogo integrados e o seletor de 24 pontos do volante permitem que os jogadores ajustem a sua velocidade.
Um pedal do travão sensível à pressão e não linear fornece uma sensação de travagem reativa e exata numa base resistente, com pedais ajustáveis para um melhor controlo. A rotação de um lado ao outro do Driving Force significa que podes dar duas voltas e meia ao volante, mão sobre mão em curvas largas, para uma rotação de 900 graus como um verdadeiro carro de corrida.
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